Gotovo je nemoguće prošetati se gradom ili provozati po županiji, a ne naići na gradilište pored kojeg na tabli piše da nadzor vrši – tvrtka D&Z.
I tako već dugi niz godina.
Čudno je, ali konkretni podaci o ovoj firmi nedostupni su javnosti, a ono što se o njoj vrlo lako može pronaći – medijski su napisi o aferama i kriminalnim radnjama u kojima je imala značajnu ulogu.
Iako podatke o većini zadarskih tvrtki, pogotovo onih uspješnijih i s velikom zaradom, znatiželjan čovjek može pronaći već nakon par minuta, to se ne odnosi na D&Z.
Ne zna se, naime, koliko zaposlenika ta tvrtka ima, rijetkima je poznato gdje joj se nalazi sjedište, a na rijetkim mjestima je istaknuto tko formalno rukovodi njome.
 
Što D&Z krije od javnosti?

Nakon nekog vremena dođe se do podatka da njome upravlja izvjesni Joško Šupe, o čijem radu se malo toga zna, ali je poznato da je dokument koji je on potpisao bio predmetom istrage DORH-a, te da je korišten u kaznenoj prijavi u kojoj se optuživalo za niz kaznenih djela.
Čudno je, međutim, kako to da je poslovanje tvrtke, koja je postala sinonim za gradnju i nadziranje gradnje na zadarskom području, tako netransparentno.
Krenimo redom.
Tvrtku su 1990. godine osnovali inženjer Davor Uglešić i njegov partner, Zdravko Livaković, bivši član Poglavarstva Grada Zadra zadužen za graditeljstvo.
Unatoč njegovoj poziciji u Gradskoj upravi, tvrtka je dobro poslovala i dobivala poslove od Grada Zadra, pa je Livaković tijekom 10 godina koje je proveo na ovoj dužnosti, zaradio priličan novac, ali  bio nebrojeno puta prozivan zbog sukoba interesa.
Naime, tvrtka D&Z sudjelovala je u nizu projekata financiranih od strane Grada Zadra, Zadarske županije, općina i gradova na ovom području, državnih tvrtki, ministarstva, pa čak i Nadbiskupije. Tu su i razne privatne tvrtke koje su u proteklih 20-ak godina došle u Zadar.

20-godišnji sukob interesa?!

Prema podacima koji su dostupni javnosti, u razdoblju od 1991. god. pa do 2003. god., tvrtka D&Z sudjelovala je u radovima na 55 objekata, među kojima su sanacija kupole katedrale Sv. Jakova u Šibeniku, sportska dvorana na Višnjiku, rekonstrukcija Kneževe palače, Istarske obale i obale u Jazinama, zatim infrastruktura stambenog kompleksa na TIZ-u, te Mercator, Konzum, Glumina banka, Tvornica duhana Zadar, projekt šetališta Karma, projekt Zelenog centra Plodina i niz drugih.
Iako se radilo o projektima vrijednima milijune kuna, pravi poslovni uzlet ove tvrtke započeo je zapravo 2003. godine, kada njen suvlasnik Zdravko Livaković odlazi u Zagreb, na poziv novoimenovanog ministra Božidara Kalmete, te preuzima dužnost državnog tajnika za infrastrukturu u Ministarstvu mora prometa i infrastrukture.
Osim toga, Kalmeta ga je imenovao za predsjednika nadzornih odbora Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta, te su, od 2004. do 2007. godine, raspisivali natječaje i dodjeljivali poslove vrijedne milijarde kuna oko izgradnji novih dionica autoceste, a ponovo se ime tvrtke D&Z spominje, po lošem, naravno, 2007. godine, kada se gradila spojna cesta od čvora Zadar 2 prema Gaženici.

Sumnjivi poslovni aranžmani s IGH

Da podsjetimo, nadzor nad gradnjom tih 17 kilometara spojne ceste dobila je, podsjetimo, tvrtka IGH iz Zagreba, ali je ona taj posao prepustila tvrtki D&Z.
Vesna Škare Ožbolt, bivša ministrica pravosuđa, tada je optužila Zdravka Livakovića da je namjestio posao, vrijedan 23 milijuna kuna, tvrtki D&Z, koju je osnovao i bio joj vlasnik, te je ustvrdila da se radilo o sukobu interesa.
U razgovoru za Regional, prisjetila se spomenutih događaja, te naglasila kako su se nad kriminalom oko izgradnje ceste u Gaženici zgražali i ona i njen stranački kolega, Joško Morić, nekadašnji pomoćnik ministra unutarnjih poslova.

Ne bi bilo dobro stvarati atmosferu kao da se provodi „lov na vještice“, ali u čiji džep su tada otišle stotine milijuna kuna, treba utvrditi.“ – kazala nam je prije nekoliko dana Vesna Škare Ožbolt.

Nove istrage protiv Livakovića?!

S njom se slaže i bivši ministar branitelja i SDP-ov saborski zastupnik Ivica Pančić.
On je, podsjetimo, tada podnio kaznenu prijavu Državnom odvjetništvu u Zadru, a priložio je niz dokaza.

Ukazivao sam na namještanje poslova, tražio od DORH-a da se provede istraga, nije postojala politička volja da se kriminal procesuira.“ – kazao nam je Pančić.

On je, podsjetimo, tražio da se ispita građevinski troškovnik radova na dionici ceste od čvora Zadar 2 do Gaženice, kojeg je potpisao i ovjerio u studenom 2006. godine Joško Šupe, koji je tada bio nadležni inženjer tvrtke D&Z.

Tražio sam da se to ispita jer je bilo očito da se lažno prikazuju troškovi. DORH je provodio izvide, ali u jednom trenutku sve je stalo. Hoće li se ikada utvrditi što se tada zaista događalo, ovisi o sadašnjim ministrima Vrdoljaku i Komadini. Tvrtka D&Z i dalje dobiva sve velike poslove na zadarskom području. Postavio bih pitanje zašto joj se ne dodjeli godišnja nagrada Grada Zadra? Ako je ta firma toliko važna, uspješna i ništa se ne može bez nje, onda joj Grad Zadar treba dati nagradu.“ – ironično je kazao Pančić.

Međutim, iako je njegov komentar bio ironičan, u njemu je zapravo najbolje sažeta cjelokupna situacija sa ovom tvrtkom.
Zanemarimo li optužbe za kriminalne radnje, mutne poslove, sukob interesa, čovjek bi se zaista mogao zapitati, postoji li, uz spomenutu, još koja tvrtka koja bi mogla obaviti nadzor projekata i ako postoji zbog čega sve velike poslove dobiva D&Z?!
Ako su sve ostale tvrtke toliko gore od nje, zaostalije, nestručnije i s nedovoljno inženjera, i ako je ta firma toliko važna da joj Grad Zadar, te svi ostali, unatoč aferama i sumnji na kriminal, povjerava poslove, onda prijedlog Ivice Pančića da joj se dodijeli i nagrada Grada Zadra nije besmislen.

 
IVICA BURIĆ, LUČKA UPRAVA ZADAR:

Za nadzor radova na trajektnoj luci u Gaženici -12 milijuna kuna

Posao obavljanja nadzora projekta izgradnje trajektne luke Gaženica, koji će se odvijati u tri faze, a vrijedi nekoliko stotina milijuna eura, u Gaženici, također obavlja tvrtka D&Z, a posao joj je, kao i obično, prepustila zagrebačka tvrtka IGH.
Ivica Burić, koji je kao šef Lučke uprave potpisao ovaj posao, kazao nam je kako se radi o poslu nadzora gradnje koji će biti plaćen oko 12 milijuna kuna.

Radi se o nešto manje od 12 milijuna kuna, ali ja sam sve dogovarao sa tvrtkom IGH iz Zagreba. To da su oni posao prepustili tvrtki D&Z ne znam, to je njihova stvar.“ – kazao je Burić.

VESNA ŠKARE OŽBOLT, BIVŠA MINISTRICA PRAVOSUĐA:

Livaković je namjestio tvrtki D&Z posao vrijedan 23 milijuna kuna u Gaženici!

Vesna Škare Ožbolt istaknula je u razgovoru za Regional kako se sumnjalo da je u poslu oko izgradnje spojne ceste od čvora Zadar 2 do Gaženice oprano nekoliko stotina milijuna kuna.

Nadzor nad gradnjom preuzela je tvrtka IGH koja ga je prepustila firmi D&Z, čiji vlasnici su bili Zdravko Livaković i Davor Uglešić. Iako je Livaković formalno izašao iz te firme, bilo je jasno da se radi o namještanju poslova. Tvrtka D&Z zaradila je 23 milijuna kuna. Tražila sam tada reviziju poslovanja Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta, ali od svega toga nije bilo ništa jer nije postojala politička volja. Međutim, danas su političke prilike drugačije i mislim da bi trebalo napraviti reviziju i utvrditi što se tada događalo.» - kazala je Škare Ožbolt.

IVICA PANČIĆ, BIVŠI MINISTAR I SABORSKI ZASTUPNIK:

Livaković je odgovoran za niz kriminalnih radnji! 

SDP-ov saborski zastupnik Ivica Pančić tvrdio da je cijena dionice ceste duge 17 kilometara, s planiranih 273 milijuna kuna podignuta na 446 milijuna kuna, te da se pri tom namještalo natječaje, uvećavalo troškove, beskrupulozno lagalo i kralo, te da je taj posao porezne obveznike koštao čak 660 milijuna kuna. Isto to tvrdi i danas.

Livaković se bavio namještanjem natječaja i napuhavanjem troškova, a njegova tvrtka D&Z zaradila je samo na spoju Gaženice s autocestom 23 milijuna kuna. Podigao sam kaznenu prijavu zbog kriminalnih radnji u Gaženici, ali nije postojala politička volja da se to istraži i procesuira. Livakovićeva tvrtka D&Z je neometano nastavila raditi, i dalje dobiva sve velike poslove na zadarskom području.  “ – kazao je Pančić za Regional.

POZIVI DIREKTORU TVRTKE D&Z

Joško Šupe nespretno izbjegao novinare

Neka pojašnjenja pokušali smo dobiti od direktora tvrtke D&Z Joška Šupe. Kada smo ga nazvali na mobitel i predstavili mu se kao novinari, bio je zbunjen i vrlo nespretno je kazao kako smo dobili krivi broj i kako to nije Joško Šupe. Tajnica u firmi nam je potvrdila kako imamo točan njegov broj. Na naše daljnje pozive nisu se javljali ni on ni tajnica. 

IAKO GA IGNORIRA U JAVNOSTI

Zašto Kalmeta štiti Livakovića?!

Iako se činilo da se Božidar Kalmeta odrekao Livakovića kad mu je naredio da se makne s funkcije državnog tajnika, to je bio samo igrokaz za javnost. Kalmeta očito smatra da mu zbog svih afera i sumnji u kriminalne radnje nije pametno pokazivati se u javnosti s Livakovićam, pa ih se više nigdje ne može vidjeti skupa.
Stoga Livakovića po gradu i na javnim događanjima ignorira, ali ga i dalje štiti. Postavlja se pitanje - zašto?!

 
GRAD ZADAR - TIJEKOM ZADNJIH 5 GODINA

3.580.000,00 kn plaćeno tvrtki D&Z

Prema podacima koje smo dobili od Matka Segarića, pročelnika Odjela za graditeljstvo Grada Zadra, tijekom posljednjih 5 godina tvrtka D&Z angažirana je na nizu projekata čija ukupna vrijednost iznosi 3.580.000,00 kn